Cel mai important intr-o cursa este START-ul!
Evident ca se poate schimba situatia dupa prima secunda de la stingerea semafoarelor,dupa primul viraj,dupa prima depasire,insa POLE-POSITION-ul te ajuta sa pornesti cu dreptul pe acceleratie in secundele decisive.
De multe ori mi s-a intamplat sa pornesc primul si sa ma mentin asa sau chiar ultimul si sa ajung in fata.
Trebuie doar CONCENTRARE
Si poti devansa cu usurinta dar cu cap,cu noroc dar cu talent un coechipier,un adversar sau un pilot experimentat.
Te mentii acolo doar daca ai o tehnica a ta[desigur ca nu o sa dezvalui nimic]putina experienta,noroc sa ai bujii,pinioare,toba,lant in regula,dar si un "special feeling", o CHIMIE-FIZICA intre tine si volan
Virajele si "acele de par",acele curbe de 90* devin "ac in par"= "floare la ureche" atunci cand esti sigur pe tine,dar mai ales cand stii ca mecanicul tau si echipa intreaga au reusit sa puna cap la cap niste fiare pentru ca acea masinuta la volanul careia te afli acum sa nu iti faca vreo surpriza:))
Culisele kartingului sunt amuzante,dar uneori si pline de tensiune.Cu totii sunt concentrati pe diverse:"cum sa fac sa...ce-ar fi daca?...dar daca strang eu surubul asta?",toti mecanicii plimba un carucior cu kartul,iar pilotul este mereu privilegiat.Ca e soare,ca e ploaie,el isi face intrarea la bratul unei umbrele:))adica la bratul unei fete:>
Nu va spun mai multe...:))
Sfarsitul unei curse poate reprezenta victorie sau esec.Pentru mine scara succesului are numeroase trepte.
Am urcat ceva ceva...Am avut rezultate bune[modestul de mine:))],dar s-a intamplat sa ies pe 2,pe 3,4,5 sau chiar sa abandonez.
Dar nu conteaza.
"Cad si mereu ma ridic"
Este vorba de concentrare.
Norocul ti-l faci singur.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu